Wprowadzenie „skondensowanej baterii” CATL będzie bardzo promować dalszy rozwój technologii akumulatorów i oczekuje się, że będzie szeroko stosowane w nowych pojazdach energetycznych, magazynowaniu energii, lotnictwu i innych dziedzinach w przyszłości, dodatkowo zwiększając pozycję Chin i konkurencyjność w nowym globalnym nowym globalnym Przemysł energetyczny, który jest główną innowacją, która od dawna tworzy, ale także jest to przełom kamień milowy, który jest odporny na przyszłość i w pełni spełnia wszechstronne wymagania elektryfikacji.

Przy stopniowym dojrzewaniu technologii akumulatora litowo-jonowego jej gęstość energii zbliża się do jej granicy teoretycznej. Oznacza to, że tradycyjna trasa aktualizacji baterii stoi przed wieloma wyzwaniami technicznymi i produkcyjnymi. Aby osiągnąć pełne cele elektryfikacji i neutralności węgla, przemysł pilnie potrzebuje bardziej zaawansowanych systemów materiałów elektrochemicznych, aby osiągnąć przełom w wyższej gęstości energii. Oczywiście wyższe gęstość energii oznacza również większe ryzyko i wyzwania, takie jak wyższe wymagania dotyczące bezpieczeństwa baterii. Dlatego poszukiwanie bardziej zaawansowanych systemów materiałów elektrochemicznych jest podstawowym sednem technologii akumulatorów w celu osiągnięcia nowych przełomów. Ta nowa skondensowana bateria to innowacja wykorzystująca technologię akumulatorów półprzewodnikowych, której podstawową technologią jest projektowanie i produkcja skondensowanych elektrolitów.

Tradycyjne akumulatory litowo-jonowe wykorzystują ciekłe elektrolity, które są wadliwe przez potrzebę wytrzymania ekstremalnych warunków pracy, takich jak wysoka temperatura i ciśnienie oraz gwałtowne uderzenia w krótkim czasie, łatwo powodując problemy bezpieczeństwa, takie jak wyciek i spalanie. Z drugiej strony skondensowany elektrolit jest nowym rodzajem elektrolitu opracowanego przez bioniczny elektrolit Catl - wysokie moc, który jest kombinacją różnych materiałów funkcjonalnych, z kombinacją materiałów organicznych i nieorganicznych, powłoki powierzchniowej organicznej pokrytych nieorganicznym surowym surowym. Materiały, tworząc w ten sposób szybki przewodzenie jonowe skondensowany elektrolit, który nie jest płaski, zero lotny, co znacznie poprawia stabilność termiczną akumulatora, jednocześnie regulując interakcje między łańcuchem poprzez budowę adaptacyjnej struktury siatki na poziomie mikrona, co poprawia Stabilność mikrostrukturalna przy jednoczesnym ulepszaniu kinetyki akumulatorów i wydajności transportu jonów litowych. Ten skondensowany elektrolit wytwarza akumulator z zaletami dobrego bezpieczeństwa, wysokiej gęstości energii i niskiej szybkości samozapisania. W szczególności jest bezpieczniejsze, ponieważ materiał wewnętrzny znajduje się w stałym polimerze i nie ma ciekłego elektrolitu, który jest podatny na wyciek. Po drugie, prąd skondensowanej baterii jest bardziej stabilny, jego szybkość rozładunku jest niska, a jego żywotność obsługi jest dłuższa, z większą gęstością energii i lepszą zdolnością adaptacji środowiska ”.

Przyszłe innowacje przemysłowe muszą współpracować ponad granicami, przełamać granice i rozwijać się kompleksowo. Skondensowane akumulatory CATL to najnowsza innowacja i ważny kamień milowy w strategii zerowej węglowej, prowadzącą kolejną rundę innowacji. Ta innowacja nie ogranicza się do jednego segmentu, ale obejmuje całą branżę i napędza ogólną innowacje.